Basic Fun مجموعهای از برندهای نوستالژیک دارد که هدف آن نسل X (کسانی که بین اواسط-1960 و اواخر دهه 1970 متولد شدهاند)، از جمله لینکلن لاگ، تینکرتوی، لایت-بریت، خرسهای مراقبت، و توله سگهای پوند.
پس از اینکه Basic Fun مجوز تولید و فروش اسباببازیهای Tonka را از Hasbro در سال 2019 دریافت کرد، Tonka به یکی از قویترین برندهای این شرکت تبدیل شد.
وقتی صحبت از کامیون های اسباب بازی تونکا می شود، بسیاری از آمریکایی ها با آنها آشنا هستند.
از زمانی که اسباببازیهای تونکا برای اولین بار در دهه 1940 به فروش رفت، والدینی که در کودکی با این کامیونها بازی میکردند و اکنون خانوادههای خودشان را دارند، آنها را به خواهر و برادر کوچکتر و حتی بچههای خود منتقل کردند.
در دوران قبل از اسباب بازی های الکترونیکی و بازی های ویدیویی، این کامیون ها بسیار محبوب بودند. در اواخر دهه 1960، تخمین زده شد که هر کودک آمریکایی به طور متوسط هفت کامیون تونکا دارد.
میکا جیمز، 55 ساله، گفت: "تونکا شما را به دوران ساده تری در دوران کودکی خود می برد." او 4000 اسباب بازی قدیمی تونکا را در 30 سال گذشته جمع آوری کرده و سه کتاب درباره این کامیون ها نوشته است.
او افزود: "ما همیشه با آنها در فضای باز بازی می کردیم. با آنها خشن بودیم."
این کامیون اسباببازی بسیار محبوب متکی به یک دستگاه پرس فلزی است که از اوایل دهه 1970 در کارخانه Mound در ایالات متحده مورد استفاده قرار گرفته است.
پرس مهر زنی به ارتفاع 12- میتواند ورقهای فولادی پیچدار را به قالبهای فلزی سختشده فشار دهد، که ورقها را خم میکند و به تختهای کامیون کمپرسی، قابها و سایر اجزایی که بعداً به هم میپیچند، میپیچد.
این پرس می تواند تا 200 تن نیرو به ورق های فولادی وارد کند. قطعات مهر شده قبل از انتقال به خط تولید برای رنگ آمیزی و مونتاژ با چرخ ها و سایر اجزاء در کامیون های تمام شده، توسط پرس تولید شده و در سبدهای مشبک فلزی چیده می شوند.
می توان گفت این پرس مهر زنی که بیش از نیم قرن از عمر آن می گذرد، رگ حیات کامیون های اسباب بازی تونکا است.
از آنجایی که مالکیت برند تونکا چندین بار تغییر کرد، مطبوعات پنج سال پیش به یک پارک تولیدی در شائوگوان، گوانگدونگ، چین منتقل شدند.
فورمن گفت که تکنسینهای کارخانه میتوانند قطعات جایگزین سفارشی و قالبهای مهر زنی فلزی را برای حفظ تولید تهیه کنند.
در آوریل سال جاری، زمانی که ایالات متحده تعرفه های وارداتی از چین را به میزان قابل توجهی افزایش داد، Basic Fun مجبور شد محموله های کارخانه چینی خود به ایالات متحده را متوقف کند.
به هر حال، جابجایی این پرس مهر زنی فلزی کار آسانی نبود. انتقال تولید به کشور دیگر و یافتن تولیدکننده ای که بتواند مطبوعات را حفظ کند بسیار چالش برانگیز بود.
فورمن گفت: "بزرگ و سنگین است." تعداد کمی از شرکتهای اسباببازی با مهر و موم فولادی کار میکنند. برای یک کامیون 30 تا 40 دلاری، این یک شاهکار مهندسی کاملاً پیچیده است.
بنابراین فورمن تصمیم گرفت مطبوعات و بقیه خط تولید در چین را فعال نگه دارد. وی ابراز امیدواری کرد که ایالات متحده و چین به توافق تجاری برای کاهش تعرفه ها و از سرگیری محموله ها دست یابند.
او درست شرط بندی کرد.
زمانی که تعرفه های آمریکا بر چین در ماه مه به 30 درصد کاهش یافت، تقریباً 30000 کامیون اسباب بازی که در کارخانه شائوگوان روی هم چیده شده بودند، آماده ارسال بودند. اسباببازیهای برندهایی مانند تونکا به موقع برای فصل جورابهای ساق بلند خردهفروشان به ایالات متحده رسید.
با این حال، Basic Fun و خرده فروشان به اندازه کودکانی که منتظر هدایای کریسمس بودند خوش شانس نبودند.
برای دههها، شرکتهای آمریکایی برای صرفهجویی در هزینههای تولید و پایین نگه داشتن قیمتها برای مصرفکنندگان آمریکایی به تولید خارج از کشور متکی بودند. اسباببازیهای ساخت چین قبلاً از افزایش تعرفههای آمریکا مستثنی شده بودند.
اما امسال، تعرفه های بالا و نوسان، تجارت را پیچیده کرد و سود را کاهش داد.
برای یک دوره، Basic Fun و خرده فروشان تاثیر تعرفه های ترامپ را به اشتراک گذاشتند. با فروش سالانه تونکا به طور معمول حدود 30 میلیون دلار، اختلال حمل و نقل باعث کاهش 20٪ در فروش در سال جاری شد و بیشتر سود تونکا را از بین برد.
فورمن گفت که حتی با کاهش تعرفهها به 30 درصد، این شرکت در بهترین حالت میتواند حتی در مورد این کامیونهای اسباببازی شکست بخورد.
فورمن گفت: «این چالشبرانگیزترین دورهای بوده است که من تجربه کردهام.
او دهه ها در صنعت اسباب بازی بوده و از دهه 1990 برندهای اسباب بازی را به دست آورده است. سال گذشته، او اصلاح ساختار بدهی دادگاه ورشکستگی را انجام داد و قبل از آن، با تنگناهای عرضه مربوط به همهگیری کووید-19 برخورد کرد.
علیرغم درخواست تونکا، تعرفه های 145 درصدی ایالات متحده بر چین در بهار امسال، هزینه این کامیون های کمپرسی ناهموار را به سطحی رساند که فورمن معتقد بود مصرف کنندگان نمی پردازند.
این تعرفه ها انتظارات فورمن برای رشد فروش قوی در سال جاری پس از رکورد فروش در سال 2024 را مختل کرد.
به لطف اجماع چین و ایالات متحده در مورد مسائل اقتصادی و تجاری در ماه اکتبر، تعرفه های اسباب بازی های فورمن به 20 درصد کاهش یافت.
فورمن گفت که از بهار، قیمت خرده فروشی کامیون های کمپرسی بزرگ تونکا بی سر و صدا بین 5 تا 10 دلار افزایش یافته و به 35 تا 40 دلار رسیده است. او انتظار دارد که همه خرده فروشان قیمت ها را در سال آینده به 40 دلار افزایش دهند که برای جبران تأثیر تعرفه های فعلی کافی است.
زمانی که تعرفه ها بالاتر بود، Basic Fun برخی از هزینه ها را با خرده فروشان تقسیم کرد. فورمن گفت که این شرکت نمی تواند به طور نامحدود هزینه های تعرفه را جذب کند و تجارت تونکا را سودآور نگه دارد.
فورمن گفت: "این نمی تواند ادامه یابد. چیزی باید تغییر کند." من نمی توانم فقط با دو چرخ شروع به فروش کامیون کنم.
همانطور که چین بارها تاکید کرده است، هیچ برنده ای در جنگ تجاری یا تعرفه ای وجود ندارد. تحمیل تعرفه ها تنها ضررهای بیشتری را به شرکت ها و مصرف کنندگان آمریکایی وارد می کند.
بسیاری از شرکتهای آمریکایی، مانند بیسیک فان، برای بقای خود در جنگ تعرفهای ترامپ تلاش میکنند.
اما هر شرکتی نمی تواند مانند فورمن شرط بندی درستی انجام دهد.
پس از اینکه ترامپ در آوریل به طور ناگهانی تعرفه ها بر چین را به سطوح سه رقمی- افزایش داد، ریک وولدنبرگ، که دو شرکت اسباب بازی آموزشی را اداره می کند، تصمیم گرفت فوراً تولید خود را به هند منتقل کند.
اما بلافاصله پس از آن، کاخ سفید تعرفه ها را بر چین کاهش داد و در عین حال تعرفه های جدیدی را بر هند اعمال کرد. شرکت او قبل از اعمال تعرفه 50 درصدی جدید هند تلاش کرد تا کالاها را به ایالات متحده برساند، اما ضرب الاجل را تا شش ساعت از دست داد و 50000 دلار جریمه اضافی را متحمل شد.
ولدنبرگ نتوانست جلوی خود را بگیرد: «ما مانند پناهندگان سرگردان هستیم که از یک حوزه قضایی به حوزه قضایی دیگر میرویم. مهم نیست که ما چه حدس می زنیم، به نظر می رسد اشتباه است!
ولدنبرگ گفت که انتظار میرود دو شرکت وی در سال جاری ۲۰ تا ۳۰ میلیون دلار تعرفه اضافی بپردازند، در حالی که این تعرفه در سال گذشته ۲.۳ میلیون دلار بود.
ولدنبرگ تصمیم گرفته است از دولت ترامپ شکایت کند و از دادگاه بخواهد که تعرفه های ترامپ را باطل اعلام کند. این پرونده به دادگاه عالی ایالات متحده ارسال شده است و می تواند به یکی از مهم ترین شکایت های اقتصادی در تاریخ آمریکا تبدیل شود.
